Durante la misión, estos equipos serán utilizados como herramientas de apoyo para la observación y el levantamiento de información topográfica.
Drones de alta potencia desarrollados por la empresa Robotic Air Systems (RAS) serán desplegados en el continente Antártico como parte de la Trigésima Segunda Expedición Científica del Perú – ANTAR XXXII, una de las misiones más exigentes del planeta en términos operativos y ambientales.
Se trata del modelo OX, una plataforma aérea no tripulada diseñada para misiones profesionales en entornos extremos. El dron destaca por su estabilidad, arquitectura redundante y capacidad de operar con vientos de hasta 80 km/h, así como por su compatibilidad con tecnología Lidar, que emplea pulsos láser para capturar datos topográficos y generar modelos tridimensionales de alta resolución.
Durante la misión, los drones serán utilizados como herramientas de apoyo para la observación científica y el levantamiento de información topográfica, validando su desempeño en condiciones reales de frío extremo, fuertes ráfagas de viento y ventanas operativas reducidas, características propias del territorio antártico.
Tecnología preparada para condiciones extremas
A diferencia de otros desarrollos que requieren adaptaciones especiales para operar en climas polares, la tecnología de RAS no ha necesitado modificaciones adicionales, ya que sus equipos cuentan de fábrica con aislamiento térmico en baterías, electrónica de grado industrial y hardware nacional diseñado para operar bajo cero, condiciones similares a las de la sierra peruana.
La plataforma presenta además una configuración modular, lo que permite integrar distintos sensores y cargas útiles según los requerimientos de cada misión científica, garantizando confiabilidad, calidad de datos y seguridad operacional.
Operación en la Antártida y despliegue logístico
El uso de los drones está previsto para la segunda etapa de la campaña antártica, entre febrero y marzo de 2026. Las operaciones serán controladas y planificadas considerando la variabilidad climática de la zona y la seguridad del personal y del entorno como prioridad.
“Estamos preparados una misión en uno de los ambientes más exigentes del planeta. El enfoque es garantizar la confiabilidad del sistema, la calidad de la información recolectada y la seguridad integral de la operación”, explicó Pedro Grijalba, CEO de Robotic Air Systems.
Ante eventuales contingencias, la empresa ha previsto equipamiento móvil completo de soporte técnico, que permitirá realizar reparaciones directamente a bordo del B.A.P. Carrasco, buque oceanográfico de la Marina de Guerra del Perú desde el cual se desarrolla la expedición.
Sobre Robotic Air Systems
Este avance ha sido posible gracias al impulso económico y técnico del programa ProInnóvate del Ministerio de la Producción, que permitió a la empresa superar riesgos tecnológicos, validar sus diseños y optimizar la operatividad de sus equipos bajo estándares internacionales.
Fundada en 2018, Robotic Air Systems se ha posicionado como un referente en el desarrollo de drones inteligentes para minería y otras industrias que operan en condiciones extremas. Sus modelos GEOX y OX ya operan en Perú, Chile, Colombia y Argentina, y la empresa proyecta su ingreso a nuevos mercados internacionales, así como la incorporación de inteligencia artificial directamente en sus plataformas aéreas.
La misión ANTAR XXXII
La expedición ANTAR XXXII es coordinada por la Cancillería y cuenta con el soporte de las Fuerzas Armadas del Perú. Durante el verano austral 2025–2026, desplegará investigaciones sobre clima, océanos y medio ambiente en el continente antártico.
La participación de RAS en esta misión posiciona a la innovación peruana en uno de los territorios más desafiantes del mundo, donde anteriores intentos tecnológicos han enfrentado severas limitaciones por las condiciones climáticas, consolidando así la capacidad del país para desarrollar soluciones tecnológicas de clase mundial.
